使用貼縫帶較傳統(tǒng)的灌縫處理有顯著的技術經濟優(yōu)勢。
常溫施工
，方便快捷：冬季氣溫0℃以上即可施工，無須加熱
，無須專用設備
，人工操作
；貼縫帶單人日作業(yè)量可達600-800米
；貼完即可通車
，無須再封閉交通；寬度統(tǒng)一整齊美觀
。
無損處理
，技術可靠：貼縫帶無須開槽加熱，不會對原有路面進一步破壞
；在行車碾壓的作用下路面裂縫貼與裂縫區(qū)域形成緊密粘合
，有效防止裂縫區(qū)域內進一步松散、啃邊
、浸水等現(xiàn)象的發(fā)生
；其不會出現(xiàn)明顯的跳車現(xiàn)象，不會帶來行車的不舒適感
。
節(jié)能環(huán)保
，經濟實惠：避免密封膠灌縫帶來的加熱能源損失和造成的廢氣排放，同時避免開槽過程中引起的噪音和揚塵
；節(jié)省了購買或維修灌縫設備的資金投入
；降低成本，大大提升了施工效率5倍以上的明顯經濟優(yōu)勢
。
貼縫帶適用于瀝青混凝土
、水泥混凝土路面的裂縫、小坑槽
、井蓋周邊的各種常見裂縫病害處理
，包括反射裂縫的病害處理，亦可用與隧道及橋梁的裂縫封閉和新舊路面的搭接
、封層罩面施工前的病害處理等
。
貼縫帶主體結構分為四層，從下至上分別是：1
、高粘接瀝青層
，2 、高彈性聚脂層
，3
、高分子材料彈性層，4
、抗撕裂進口無紡布或柔性聚酯層
。四層材料分別起到不同作用，經過特殊工藝將四層復合而成
，第一層起到優(yōu)良的粘接作用
，防止材料與路面之間形成空隙而進水，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時起到骨架和彈性恢復作用
，相當于空心板中的鋼鉸線
，但是這層材料在具有強度的同時也具有一定彈性
。第三層為高分子材料，不但高低溫性能優(yōu)良
，而且也具有較好彈性
，是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗
。
山東正通土工材料有限公司是一家專注從事瀝青路面貼縫帶,灌縫膠,抗裂貼等新型材料的生產及銷售,貼縫帶廠家產品質量好,用途廣泛,現(xiàn)貨供應,貨源充足,歡迎來電咨詢抗裂貼廠家!
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